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科技部募360名博士 月補助6萬
工商時報【彭?琳╱台北報導】
科技部昨（25）日指出，「重點產業高階人才培訓與就業計畫」將進入第二期，預計招募360名博士級人才，提供一年在職實務培訓，過程中必須有6個月在產業界實戰經驗，科技部將每月補助每人6萬元培訓酬金。
科技部去年開始推動重點產業高階人才培訓與就業計畫（Rebuild After PhDs’Industrial Skill and Expertise，簡稱RAISE），已培訓357名博士級人才，進入237家合作廠商實習訓練，預計今年底將完成培訓，進入業界就業或者自行創業。
RAISE計畫合作廠商包括藥華醫藥、旺宏電子、研華、國泰世華、上銀、黑松及正瀚生技等。產業領域包含生醫、晶片設計、智慧機械及新農業等。已經有17名博士人才在實習階段就被企業延攬，成為正式員工。
RAISE計畫即將執行第二期，執行期間為2019年元旦至12月31日，科技部將補助每人每月6萬元的培訓金。
科技部長陳良基指出，人才是科技發展最重要的基礎，RAISE計畫將利用3年的時間，培訓1,000名博士級人才與產業接軌，由國內法人或大學擔任培訓單位，提供一年期在職實務培訓以與產業接軌。
科技部日前核定由國研院、工研院、生技中心、金屬中心、台大、清大等22個培訓單位，提供360個培訓名額，自即日起開始接受報名。另外，11月13日、15日及17日分別於台北、台中及高雄辦理人才甄選會。
GM推全自駕車 方向盤、油門全移除
【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】自駕車到底長什麼樣？美國汽車製造業GM（通用汽車）發表最新的自駕車Cruise AV，該車不但將方向盤移除，甚至剎車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。若順利通過道路測駕後，將能夠在2019年投入市場運作。對此，美國運輸部長趙小蘭表示，隨著自駕車技術迅速發展，我們得把關自駕車投入運作，以安全性作為優先的考量。
根據《CNN》報導，美國汽車製造業龍頭GM發表最新型的自駕車概念圖—— Cruise AV，該自駕車不但沒有方向盤，甚至煞車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。乘客可透過汽車內建的AI屏幕對車發出指令。GM已向美國交通安全管理局提出豁免16項安全標準，若通過道路測駕後，將能夠2019年推出。
至於民眾對自駕車安全性的疑慮，GM自駕車業務主管赫默斯博對《CNN》記者說，「當你沒有方向盤時，談及要在方向盤上裝置安全氣囊時沒有意義的。」但為了確保自駕車出意外時的安全性，他們也在門鏡處安裝氣囊，以確保出意外時能保障乘客的安全。
根據《路透社》報導，除了GM推出自駕車意外，還有豐田等大咖廠商進攻自駕車市場，但除了GM自駕車無方向盤，其他的廠商仍然保持傳統的汽車規格，並期盼美國國會能夠寬鬆自駕車的法規。美國運輸部長趙小蘭表示，他們將謹慎審查GM測試無方向盤自駕車的要求。趙小蘭對《路透社》記者表示，「隨著自駕車技術迅速發展，我們不得不嚴格把關自駕車投入運作，以安全性作為優先的考量。」
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