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商品訊息簡述:
大漲轉小跌 台股終場跌31點九千五失守
美股受特斯拉財報激勵出現反彈，暫時沒再下探，亞股卻沒有因此平靜下來，各主要市場股市都是開高走低局面。台股早盤原本大漲百點，最後收黑跌31點。指數盤中一度還跌到9400點的最低點，終場收在9489點，全場高低點相差有200多點，投資人顯然趕快趁著反彈賣股票。三大法人的仍站在賣方，但賣超金額已有減緩，合計賣超32.9億元。（張佳琪報導）
美股正值財報週，先前德儀的營運展望低於預期引發股市大跌，市場關注特拉斯財報，所幸第三季繳出好成績，多頭大為鬆口氣，美股反彈。
只是亞洲盤只高興一下下，日、韓、台股都短暫反應隨即在賣壓衝擊下翻黑。台股早盤曾出現百點的漲升幅度，指數攻到9629點後,在大型權值股走跌之下反轉，一路下探至9400點險些跌破。受台積電止穩，盤勢才沒再往下破底，搭配部分傳產龍頭股的回穩，大盤跌31點收9489點，成交量1284億元。
萬寶投顧董事長朱成志認為，目前看來，全球股市已出現提前拉回整理進入空頭的跡象。朱成志說：「原本全球最強是美股，但美股十月也開始下挫，看來全球股市已有提前拉回整理且進入空頭的狀況」。
店頭市場跌勢相對集中市場大，指數跌幅1.26%，內資與大戶繼續砍股票。至於三大法人，外資賣超縮減為23.5億左右，投信買超0.46億，自營商賣超9.9億，合計賣超32.9億元。
（圖：取自證交所）
蘇花改開放大客車 免費搭乘7天
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「從7日早上7點30分起開放蘇花改蘇澳至東澳行駛大客車，」交通部公路總局7日表示，國光客運122路線從蘇澳轉運站到南澳車站、大都會客運121路線從蘇澳車站到東澳車站均為免費。至於大貨車開放通行時間須先向交通部提送評估報告，最快要等到8月才會開放。
「蘇花改隧道內車速限60公里，大客車與前車需保持車距100公尺，小客車則與前車保持50公尺安全距離。」公路總局提醒，民眾進入隧道遵行安全管制，若未遵守，依法可罰緩600到1200元。至於大貨車開放時間，最快也必須等到8月才能確認。
｢開通國光122線之後，能解決宜蘭東澳、南澳之前因交通不便問題，｣國光客運副董王應傑7日接受媒體訪問時表示，預計蘇花改全線通車後，爭取台北到花蓮的直達客運。
國光客運、大都會客運兩家客運業者從7日起至13日，提供免費搭乘，國光客運每日往、返各5班，大都會客運每日往、返各3班，加起來共16班車。國光客運經由蘇花改到東澳火車站、南澳鄉公所，終點站南澳火車站，行駛40分鐘。兩家客運13日過後恢復收費，大都會客運為一段票，每段全票20元，國光客運則為二段票，每段全票20元。
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