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赴陸推進50項合作 日加入帶路意願高
旺報【記者林永富╱綜合報導】
日媒報導，日本首相安倍晉三此次訪問大陸，帶著500名企業家同行，中日兩國領導人將於26日在北京舉行會談，雙方將就推進約50項在第三國的基礎設施合作項目達成協定；日本似乎想借此機會間接表示對中國「一帶一路」的合作姿態。
過去在中日關係不佳時屢次強烈批評日本的《環球時報》，25日刊登態度丕變的社評題為〈中日社會需調整心理重塑彼此認識〉，文中提到兩國有釣魚台列島主權和東海劃界等紛爭，但雙方對它們的管控能力應當是世界最高水準的，而不應是最差的；中日因釣島的紛爭惡化兩國全面關係，不能不說是挺滑稽的一件事，這不是兩個成熟大國應該做的。
《環球時報》指，這輪中日關係的升溫是在經歷了數年、且烈度很高的重挫之後實現的，在這期間，中日都蒙受了損失，因此雙方共同致力於安倍訪華成功，並不斷為中日關係的修復提供動力，符合中日的共同利益；中日「合則兩利，鬥則兩傷」。
《日本經濟新聞》25日報導稱，中日兩國政府將在第三國的基礎設施投資定位為經濟合作的支柱；26日在北京舉行的「中日第三國市場合作論壇」將有約1400名中日企業相關人士出席，安倍晉三和大陸國務院總理李克強將於26日舉行會談，就推進約50項在第三國的基礎設施合作項目達成協定。
中日民營企業最早年內在泰國啟動春武里府（Chon Buri）智慧城市的開發，日本JFE工程公司等參加的橫濱市相關企業團體「YUSA」與中國建築企業JSCC將展開合作，還將與泰國最大工業園區開發和運營企業安美德（Amata Corporation）簽署三方合作備忘錄。此前，中日展開競爭相互爭奪項目，日本政府認為如果中日兩國企業發揮彼此的優勢，可以擴大訂單。
在金融和財產保險領域，中日將確定10項以上合作。在能源領域，JXTG能源公司和中國石油化工將針對在第三國拓展加氫站業務簽署備忘錄。
499案不顧老客戶？ 中華電信願檢討
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「499吃到飽方案是否會造成假4G真3G，連線品質下降？」民進黨立委李昆澤與葉宜津14日在記者會上質問，並要求中華電信最大股東交通部撤換其管理階層、建議針對老客戶提出折扣或優惠方案，保障電信業基層勞工權益等。中華電信行銷處副總林文智雖鞠躬道歉，但對於是否延長該活動或是對老客戶補償，卻未鬆口正面回應。但就在14日晚間，中華電信表示，負責審計之獨立董事將於一週內召開審計委員會，請經理部門進行報告與檢討。
「我最不滿的是違約金，合約簽越久的人要支付的違約金越高，」葉宜津表示，她主張只有跨電信業者才能算是違約，老客戶是換約。對此，林文智澄清，「違約金是按照民眾合約的生命週期設立，網路上公布的違約金罰額8千元是最高額，使用期間過半就會減少。」
李昆澤則提出，「中華電信最大股東是交通部，持有35%以上，能指派8席的一般董事，擁有絕對的主導權和人事權，」要求交通部撤換中華電信管理階層，並提出以下建議：第一，明確保障老客戶權益，提出其他針對老客戶的折扣或優惠方案，而不是只有殘酷的違約金。
再者，李昆澤說，簽約期過短，只有限期7天，必須延長。另外，基層勞工苦不堪言，為了辦這方案，很多人加班到晚上，工作10幾個小時。NCC平台處副處長梁溫馨說，可針對中華電信服務品質與服務不佳，若未改善就進行開罰。李昆澤要求除了罰鍰外，應該還要有其他具體處理方式管理。
林文智最後在記者會上為整件事鞠躬道歉，回應關於勞工保障部分，也有跟工會做溝通，注意同仁身心健康，提供員工交通津貼與必要協助。並保證「連線品質不會降低，有持續增建基地台增建，與監測管理網路品質，」要民眾放心。
至於是否延長該活動或是對老客戶補償，他未鬆口正面回應，僅說，母親節是短期方案，會隨著市場脈動對不同客戶有不同方案提出，依照市場需求作安排與處理。
交通部郵電司專委鄧逸琦回應，在董事會上要徹底檢討中華電信的經營團隊。NCC平台處副處長梁溫馨則表示，「11日已請中華電信改善，若沒改善將依電信法第63條處30萬至300萬元罰款，是否要連續處罰，都是考慮範圍。」並表示，每年也會檢查兩次基地台與業者訊號。
記者會後，中華電信於14晚間向交通部表示，將在一週內召開審計委員會，請經理部門就本案所造成之紛爭及商譽財務傷害進行報告與檢討，交通部郵電司科長鄭傑元表示，「據了解，應該是在21日會召開董事會檢討，8位官股董事代表，其中2位是我們部理的長官，會針對這整件事督促，」至於是否會有人事處罰開除，需看中華電信之後檢討作為。
「中華電信平時也很常推出方案，這是因為這次方案造成比較大的事情，大家才會關注，」鄭傑元表示，一般方案基本上不會需要中華電信董事會討論審查，這次是因為風波較大，屬於例外，但董事會事前應該也不會知道促銷方案的事。
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